La mappa panoramica del Monte Rajamagra (1974)

Tra il 1973 e il 1974 a Laceno era in corso di realizzazione, su iniziativa dell’ing. Franco Giannoni di Roma, una nuova stazione sciistica sulle pendici del Monte Rajamagra. Per volontà dell’allora presidente dell’Ente Provinciale per il Turismo di Avellino, Ernesto Amatucci, e dello stesso ing. Giannoni, fu deciso di promuovere la nascente località turistica con una mappa panoramica.

La scelta quindi ricadde sull’artista di fama mondiale H.C. Berann, che aveva raffigurato già nel 1956 l’Irpinia in un’altra carta panoramica. Numerosi voli di elicottero e foto aeree servirono all’artista per inquadrare al meglio la zona, prima che questa venisse raffigurata in un dipinto così verosimile. La cartina fu consegnata nel 1974, giusto in tempo per l’apertura delle seggiovie “Settevalli” e “Rajamagra”. Apparve poi in numerosi depliant, stampati sempre dall’e.p.t., negli anni successivi.

Resta singolare notare la presenza sulla stessa mappa di impianti mai realizzati ed in progetto all’epoca, quali la slittinovia “Cinghiali” e la sciovia “Lupi”, oltre a svariate piste e varianti rimaste solo su carta, come pure un piccolo aeroporto sull’altopiano.

Heinrich Caesar Berann (1915 – 1999)

Il prof. H.C. Berann, padre della moderna mappa panoramica, è rinomato in tutto il mondo per aver combinato l’antica tradizione pittorica europea con la cartografia moderna per produrre le sue mappe panoramiche uniche.

Nacque in una famiglia di pittori e scultori affermati il ​​31 marzo 1915 a Innsbruck, in Tirolo. Tuttavia i suoi sforzi artistici inizialmente non furono sostenuti da suo padre e lui stesso imparò per tentativi ed errori. Negli anni 1930-1933 frequenta la scuola di arti e design “Bundeslehranstalt für Malerei” di Innsbruck. La sua carriera futura è stata decisa dalla vittoria del primo premio in un concorso per una mappa panoramica della strada del passo di montagna “Großglockner Hochalpenstraße” in Austria nel 1934. Usando il suo patrimonio artistico e le nuove tecniche scoperte da sé ha inventato un nuovo modo di dipingere paesaggi a scopo turistico. Negli anni successivi ha migliorato questa tecnica, ha creato la moderna mappa panoramica ed è diventato famoso in tutto il mondo per le sue mappe.

L’ulteriore sviluppo di queste mappe panoramiche e del suo stile artistico è stato influenzato dalle impressioni durature che ha ricevuto durante il servizio militare in Norvegia e Finlandia settentrionale nel 1942. L’esempio più evidente sono le sue formazioni nuvolose. Negli anni ha dipinto panorami delle più belle località del mondo, come ad esempio Kitzbuhel, Garmisch-Partenkirchen, Seefeld in Tirolo, Madonna di Campiglio, Cortina D’Ampezzo, Plan de Corones, Livigno e molte altre. Inoltre sono sempre di sua realizzazione le mappe per le Olimpiadi di Cortina 1956, Roma 1960 e Innsbruck 1976.

Tutta la sua vita è stata divisa tra la sua passione, l’arte, e la sua professione di cartografo, come simboleggia il suo segno, l’equilibrio. Dal 1952 ha vissuto nella sua casa nel villaggio di montagna di Lans vicino a Innsbruck, in Austria. Lì morì all’età di 84 anni il 4 dicembre 1999.

La mappa oggi

Dopo una minuziosa ricerca, noi di “Lacenotravel.it” siamo riusciti a metterci in contatto con il figlio del prof. Berann, il quale ci ha cortesemente concesso insieme all’ Athesia Druck S.r.l. di Bolzano che ne detiene il copyright, una copia dell’originale cartina da esposizione, oltre a raccontarci la storia di questa vera e propria opera d’arte contemporanea fin qui riportata.

La mappa insieme ad un depliant a colori dell’epoca redatto in lingua inglese per il pubblico estero li potrete trovare esposti al Museo “Laceno Natura e Storia” presso il centro residence, curato da Incoronata Vivolo che ringraziamo.

© copyright CORMAR PUBLISHER dell’Athesia Druck S.r.l. – Bolzano, used by special permission of Atelier Berann, Lans – Tirol

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Il Santuario di Montevergine è un luogo di interesse religioso situato a Mercogliano, nell’omonima località.

L’originario complesso religioso fu realizzato per volere di San Guglielmo da Vercelli (1085-1142), spinto da una fortissima devozione nei confronti della Madonna. La sua storia è strettamente legata al quadro di Santa Maria con in braccio Gesù Bambino presente all’interno della Basilica Antica, al quale vengono attribuite numerose intercessioni: un’opera d’arte che, ancora oggi, è conosciuta con il nome di “Madonna di Montevergine” o “Mamma Schiavona“. Vestito da una grazia solenne, il primo Santuario Mariano della Campania sorge a 1.200 metri di altitudine, in un contesto paesaggistico di straordinaria bellezza, apprezzabile già dal breve viaggio in una delle funicolari più ripide e veloci di Europa che, in 7 minuti, conduce i fedeli dalla stazione di Mercogliano al Santuario.

Oggi, il Santuario di Montevergine è noto come una delle sei abbazie territoriali italiane, meta di turisti che, ogni anno, vi giungono per venerare la Madonna. Un’imponente scalinata angolare porta all’ingresso del complesso religioso, caratterizzato da due chiese: la Basilica Antica e la più recente Basilica Cattedrale. La Basilica Antica fu già ampliata sul finire del XII secolo, quando i suoi ambienti non riuscivano più a contenere la comunità monastica e il numero sempre più crescente di fedeli che vi si recavano in pellegrinaggio. L’ultimo restauro, datato 1645, ha permesso alla struttura di assumere tratti tipicamente barocchi, sebbene costruita sul vecchio edificio in stile gotico che, tuttora, emerge in alcuni angoli della chiesa. È qui che viene ospitata l’effigie miracolosa della Madonna, vera gloria del Santuario. La nuova Basilica Cattedrale, costruita a partire dal 1948 e ultimata nel 1961, è contraddistinta, invece, da una struttura a tre navate, separate da archi su entrambi i lati: in stile romanico, semplice e moderno, fu realizzata per permettere a più pellegrini di poter partecipare alle funzioni. All’interno del nuovo edificio, si distingue un trono marmoreo che accoglie un Crocifisso schiodato, nello spazio in cui, dal 1960 al 2012, era stato collocato il quadro di “Mamma Schiavona”. Intorno alle due chiese, infine, si snodano numerosi ambienti, tra i quali tre chiostri, la Biblioteca, la Cripta, alcune sale da ricevimento e il MAM (Museo Abbaziale di Montevergine), istituito nel 2000 per raccogliere le innumerevoli testimonianze sulla devozione popolare e sulla famosa Juta a Montevergine, ovvero il pellegrinaggio o la “salita” a piedi verso il Santuario che si rinnova costantemente durante tutto l’anno ed in particolare nei mesi di Maggio e Settembre dedicati alla Madonna e in occasione della Candelora del 2 febbraio.

Autentico scrigno di fede, arte e storia, il Santuario di Montevergine è uno dei luoghi devozionali più importanti e rappresentativi non solo dell’Irpinia, ma di tutta la Campania.

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Ricordiamo la notevole entità dell’intervento finanziato dalla Regione Campania e appaltato dall’ACAMIR: 2 nuove seggiovie quadriposto e 2 sciovie che andranno a sostituire i rispettivi 4 precedenti impianti, oltre alla rete idrica e rete fognaria fino al rifugio “Lacenò” a q.1400 ed altre strutture ausiliarie.

La prima fase del cantiere è ormai alle spalle, questa ha riguardato il completo smantellamento e la bonifica dei vecchi impianti funiviari, comprese le opere civili, vecchi fabbricati di stazione, fondazioni. Di mezzo c’è stata l’ottima stagione invernale che, con i suoi notevoli accumuli nevosi, ha reso impossibile procedere con le lavorazioni fino ad Aprile inoltrato. Successivamente, dal 15 Aprile al 15 Luglio, lo stop alle attività previsto dal regolamento per la protezione dell’avifauna.

Venendo ad oggi, sono attualmente in corso i lavori forestali di adeguamento delle tracce nel bosco per ospitare i nuovi impianti, resi necessari anche dall’abbandono e dalla mancanza di manutenzione boschiva da oltre 6 anni.

Al termine di questa fase, che non dovrebbe richiedere ancora molto, cominceranno i lavori per le opere civili dei nuovi impianti di risalita. Ultimati scavi e fondazioni, sarà possibile effettuare il montaggio delle opere elettromeccaniche fornite dalla nota ditta altoatesina Doppelmayr Italia. In linea di massima la costruzione dei nuovi impianti potrebbe impiegare dai 4 ai 6 mesi di tempo, a seconda delle condizioni meteorologiche, del terreno e delle forniture.

E’ interesse dell’amministrazione comunale di Bagnoli Irpino, promotrice dell’opera, procedere per “step”, e quindi impegnarsi a consegnare gli impianti da valle verso monte man mano che questi vengano ultimati. Non è certo e non è facile prevederlo, ma alcune strutture potrebbero essere già ultimate per la seconda parte dell’inverno 2023/24.

L’obiettivo è chiaramente di arrivare a regime per la stagione invernale 2024/25 con anche le strutture ausiliarie, i rifugi e le attrezzature pronte al 100%.

Nel frattempo, sul fronte dell’assegnazione della gestione della località, si registra l’interesse della società “Laceno live s.r.l.” di Grottaminarda (AV), che ha depositato all’amministrazione comunale un programma di gestione per attività turistiche tutto l’anno. Il comune di Bagnoli, dal canto suo, ha deciso di mettere la proposta della società “a base” della gara che presto sarà bandita per assegnare la gestione del compendio turistico di nuova realizzazione alle pendici del Monte Rajamagra.

Aggiungiamo una curiosità: anche 50 anni fa, quando vennero realizzate le vecchie seggiovie, furono necessari 2 anni su cui ripartire i lavori. Era certamente un’altra epoca con sfide e problematiche diverse. Tuttavia, l’entità dell’intervento è paragonabile: nel 1972/73 ci si trovava davanti ad una montagna “vergine” dove tutto ancora era da realizzare, oggi ci si trova davanti ad un intero comprensorio fermo ormai da 6 anni, con strutture da demolire, bonificare e ricostruire con moderne tecnologie.

L’auspicio di tutti è che chiaramente si apra la strada per una rinascita della località, che possa essere un rilancio per l’occupazione, lo sviluppo e il contrasto allo spopolamento dell’appennino Irpino.

Forza Laceno!

Di seguito, qualche imamgine dei lavori ad oggi, 15 Ottobre 2023.

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Lo rende noto il sindaco di Bagnoli Irpino, dott. Filippo Nigro, con il comunicato che di seguito riportiamo:

Dopo qualche difficoltà di carattere burocratico, finalmente stamattina c’è stata la stipula del contratto con la Doppelmayr Italia per la progettazione esecutiva e realizzazione dei lavori, delle opere e delle prestazioni necessarie alla sostituzione degli impianti funiviari del Laceno. E, contestualmente, si è proceduto alla consegna del servizio di progettazione ed alla consegna dei lavori per l’immediato inizio della rimozione degli impianti esistenti e dei manufatti attinenti.

Adesso davvero non ci dovrebbero essere più ostacoli. Con impianti di ultima generazione, moderni ed innovativi, sarà possibile rilanciare la nostra stazione sciistica. E con il previsto ampliamento dei servizi, sia nel periodo invernale che in quello estivo, il Laceno potrà diventare il riferimento turistico regionale ed anche oltre, a vantaggio di tutto il territorio.

Un futuro prospero per il nostro Laceno, che abbiamo inseguito con tenacia, comincia oggi a essere non più un sogno, ma una realtà che si avvicina sempre di più.

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L’amministrazione comunale di Bagnoli Irpino fa sapere dai propri canali social che la commissione ha dichiarato vincitrice la ditta “Doppelmayr Italia S.R.L.”, società leader nel settore della costruzione di impianti a fune con sede italiana a Lana in provincia di Bolzano e quartier generale a Wolfurt in Austria. Nei prossimi giorni saranno rese note le proposte migliorative e i dettagli dell’offerta.

Abbiamo nel frattempo deciso di proporre ai nostri lettori un foto-inserimento di come sarà, a lavori eseguiti, la partenza della seggiovia “Settevalli”. Ricordiamo anche che i dettagli tecnici del progetto si possono trovare in un nostro vecchio articolo.

Non ci resta che fare alla Doppelmayr i nostri migliori auguri di buon lavoro!

Forza Laceno!

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Per una curiosa coincidenza oggi, 41 anni dopo il sisma che devastò l’Irpinia nel 1980, è stato pubblicato sul sito istituzionale dell’ ACAMIR – Agenzia Campana Mobilità Infrastrutture e Reti – il bando di gara avente ad oggetto:

“Procedura aperta, sopra soglia comunitaria, per l’affidamento integrato, con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, individuata sulla base del miglior rapporto qualità/prezzo, della progettazione esecutiva e dell’esecuzione dell’intervento realizzazione degli impianti specifici, impianti automatici località Settevalli e Rajamagra a servizio della stazione sciistica di Laceno – Sostituzione degli impianti funiviari. – CIG : 8983296260 – CUP : B41G19000160003”

La scadenza per la presentazione delle offerte è fissata per il 3/1/2022 alle ore 13.

Come è noto, la determina con la quale si disponeva la pubblicazione del bando era già stata pubblicata da qualche giorno (18 novembre). Noi in realtà abbiamo preferito aspettare la pubblicazione della gara vera e propria per notiziare i nostri lettori. Ora dunque non c’è più nessun ostacolo alla realizzazione dell’intervento, che avverrà con ogni probabilità durante la prossima estate.

Il progetto definitivo delle opere messo a bando di gara è quello che vi avevamo già descritto nel 2019 in questo articolo, e che in sintesi prevede:

Impianti di risalita

1. Seggiovia quadriposto ad ammorsamento fisso “Settevalli” (1102-1398 m slm) – sostituisce la precedente biposto con tracciato invariato;
2. Seggiovia quadriposto ad ammorsamento fisso “Rajamagra” (1388-1648 m slm) – sostituisce la precedente biposto con tracciato invariato;
3. Sciovia “Serroncelli” (1102-1220 m slm) – sostituisce la precedente sciovia dismessa dal 2000 con tracciato invariato;
4. Sciovia “Cuccioli” (1399-1450 m slm) – sostituisce la precedente sciovia demolita nel 2006 con tracciato invariato;
5. Tappeto “Campo Scuola” (1395-1409 m slm) – sostituisce il precedente tappeto su medesimo tracciato;
6. Tappeto “Serroncelli” (1099-1124 m slm) – sostituisce la precedente manovia su medesimo tracciato. [distance1]

Altri interventi

1. Realizzazione prefabbricato a q.1400 per servizi igienici;
2. Demolizione fabbricati di partenza ed arrivo vecchi impianti;
3. Realizzazione garitte di servizio ai nuovi impianti;
4. Rete per approvvigionamento idrico a q. 1400 e 1700;
5. Rete fognaria per servizi a q.1400;
6. Cabine elettriche e di trasformazione a servizio degli impianti;
7. Realizzazione sistema di accesso con card mani libere;
8. Fornitura di un battipista e di una motoslitta.[distance1]

Per i curiosi, la documentazione di gara è disponibile a questo indirizzo.

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Vi aggiorneremo costantemente sul procedimento di gara e sui futuri lavori, a tal proposito vi linkiamo due utili fonti da dove controllare aggiornamenti:

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• Discussione del forum “Funivie.org”
• Galleria delle foto dei lavori 

L'articolo Nuove seggiovie del Laceno: indetta la gara per la realizzazione proviene da Laceno Travel.

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Per la sicurezza di tutti è importante e fondamentale rispettare le regole del codice della strada e rispettare l’obbligo vigente fino al 15 aprile di essere muniti di catene o pneumatici da neve. Aggiungiamo inoltre che è fondamentale la giusta padronanza del mezzo su fondi innevati e ghiacciati, e la capacità, per niente scontata, di saper installare celermente le catene qualora le condizioni lo richiedano.

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Una volta in quota, per chi deciderà di avventurarsi sui sentieri, il consiglio è sempre quello di munirsi dell’attrezzatura necessaria, e nel caso di contattare una guida. Ricordiamo a tutti inoltre che nelle aree delle ex-piste è tutt’ora vigente il divieto di pratica di sport invernali, slittino, padelle, sci e similari.

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L’invito per tutti è quello di essere prudenti e attenti, anche se lo sgombero delle strade sarà comunque garantito, anche perchè in questo particolare momento storico vi è quanto mai l’esigenza di evitare incidenti e aumentare il carico sulle strutture ospedaliere.

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Premesso ciò, non resta che augurarVi una piacevole permanenza sull’altopiano e di godere dello spettacolo della dama bianca!

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Il team di Laceno.org

L'articolo Neve e gelo in arrivo, facciamo la nostra parte e non facciamoci trovare impreparati! proviene da Laceno Travel.

Ne riportiamo di seguito qualche stralcio, tradotto per i nostri lettori, per tenere vivo il ricordo di tempi che oggi non ci sono più, attraverso parole che testimoniano ancora una volta le grandi potenzialità di un luogo unico, invidiato ed ammirato persino oltreoceano.

Glen S. Smith “Sono stato di stanza sul Monte Vergine dal 12/1981 al 4/1984. Ricordo di essere stato entusiasta di apprendere che c’era un comprensorio sciistico locale a circa 30 miglia da Mercogliano, sul Lago Laceno. Quanti di voi sono andati a sciare al Lago Laceno? Il primo pranzo che ho avuto è stato con Andre Bell, Herme Real e pochi altri. Era il coniglio alla cacciatora ed era fantastico. (…) Andavamo il più spesso possibile e i miei primi 20 viaggi o giù di lì sono stati con alcuni di voi. (…) Nei miei giorni liberi, quando non avevo pianificato con nessuno o i miei compagni di sci stavano lavorando, finivo per andare da solo e molte volte, finivo per sciare con le 2 figlie del proprietario Stephanella e Rochella (non ricordo precisamente il nome). Erano sciatrici fantastiche, entrambe bellissime, e potevano sciare in qualsiasi condizione. Avevamo sciato tutti nella nostra adolescenza, io nello stato di New York in un piccolo comprensorio sciistico con una seggiovia e loro al Lago Laceno. Zone molto simili. Ricordo quei tempi con tanto affetto.
Potrei averlo menzionato in precedenza: avevo un amico di Avellino (…) Eravamo gli unici 2 sulla montagna una mattina perché la neve era pesante e alle 9 del mattino, fummo completamente ricoperti con una bellissima coltre bianca. Indossavo il mio parka invernale verde dell’Air Force con il cappuccio chiuso quasi completamente perché la neve era accecante e la mia giacca invernale normale non avrebbe fornito alcuna protezione dagli elementi. La mattinata di sci è stata così serena e bella e la neve aveva la grande capacità di smorzare i rumori e isolarti da qualsiasi rumore esterno diverso dalla seggiovia. (…) a mezzogiorno, eravamo entrambi esausti e abbiamo deciso di andare al bar in cima alla montagna per un drink prima di partire. È stato lì che sono diventato una “vittima di Strega”. (…) Non ricordo nient’altro di quel giorno se non forse lo stiramento di un legamento del ginocchio durante l’ultima discesa verso le nostre auto. Scio ancora quando si presenta l’opportunità (principalmente in Colorado) (…) Mi piaceva sciare a Laceno e nelle Dolomiti ed è sicuramente nella mia lista dei desideri tornare“

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Sarah Wells La pista per principianti era lunga circa 8 miglia. Si dovevano prendere diversi impianti per arrivare in cima. Montevergine, in fondo a destra della vista (dalla vetta, ndr) c’era il nostro posto di lavoro. Eravamo alti un miglio. La strada è lunga 16 miglia per salire sulla montagna.

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Soemo Germano Biasetti Ora, il comprensorio sciistico è chiuso dal 2018… 

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Glen S. Smith Che sfortuna. Si spera che le finanze necessarie siano state accantonate per la ricostruzione degli impianti e la manutenzione delle infrastrutture. Ricordo di aver sciato la mattina e di essere andato in spiaggia ad Agropoli il pomeriggio. Non puoi farlo in molti posti nel mondo!

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Giulio Bruno Ciao Glen, grazie per aver condiviso questi bei ricordi, abbastanza simili ai miei: stessi anni, stesse persone, stessi luoghi, stessa atmosfera. È bello vedere che voi ragazzi avete apprezzato il nostro posto e mostrate ancora affetto per esso. Grazie

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Glen S. Smith grazie! Quelli di noi che si sono immersi nella cultura italiana hanno beneficiato enormemente della tua amicizia, ospitalità, calore, cibo, grappa e vino! Lo rifarei di nuovo!

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